Tàu xây dựng tấm

Do môi trường làm việc khắc nghiệt của con tàu, vỏ vỏ phải bị ăn mòn hóa học của nước biển, ăn mòn điện hóa và ăn mòn các sinh vật biển và vi sinh vật; Thân tàu phải chịu các tác động của gió và sóng lớn và tải xen kẽ; Hình dạng của con tàu rất phức tạp bởi các phương pháp xử lý, vv thép cho cấu trúc thân tàu được yêu cầu nghiêm ngặt. Trước hết, độ dẻo dai tốt là yêu cầu quan trọng nhất. Ngoài ra, sức mạnh cao, khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng hàn, tính chất hình thành và chất lượng bề mặt được yêu cầu.

Thép đóng tàu đóng tàu thép cuộn nóng của chúng tôi được sản xuất theo Hiệp hội Phân loại có liên quan, các ví dụ bao gồm Đăng ký Lloyds và Det Norske Veritas.

Các sản phẩm thép của chúng tôi bao gồm tấm đóng tàu thép, các phần bằng thép được chế tạo và tấm sàn cho sàn. Chúng tôi cũng có thể cung cấp các căn hộ bóng đèn để làm cứng tấm, góc thép kết cấu và các góc đảo ngược.

Các tấm của chúng tôi được cung cấp theo đặc tả ASTM / ASME (ASTM A131 / ASME SA 131) là đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho thép kết cấu cho tàu. Chúng tôi cung cấp thép đóng tàu cường độ cao hơn theo tiêu chuẩn. Thép cường độ cao cung cấp lợi thế chi phí đáng kể bằng cách giảm trọng lượng của cấu trúc so với thép được sử dụng.

Các tấm phù hợp để sử dụng trong việc xây dựng các tàu container và vận chuyển hàng hóa lớn cũng như các tuyến vận chuyển thương mại như tàu du lịch sang trọng và phà. Các tùy chọn cung cấp bao gồm các tấm nặng, các tấm được xử lý bề mặt và các phần được chế tạo sẵn. Trong hầu hết các trường hợp, thép cũng có thể được cung cấp dưới dạng cuộn cuộn nóng hoặc cắt thành chiều dài (tấm).

Những vật liệu năng suất cao này thường được sử dụng trong việc xây dựng thân tàu và kiến ​​trúc thượng tầng cho các tàu vận chuyển lớn. Các lớp chỉ dành cho việc sử dụng đóng tàu như được nêu trong tiêu chuẩn.